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“耀,我闪耀”传祺影豹霸州上市发布会

2021-10-13 来源:未知

9月25日,传祺影豹在霸州长行闪耀上市!发布会上,广汽传祺公布影豹价格为9.88万元-12.80万元,并发布了“钜星底盘”,揭秘影豹操控“韧、顺、稳”的秘诀。在这场想都不敢想的发布会中,影豹与轻友们大玩cosplay、组队剧本杀,更有代言人苏炳添为影豹出道强势云打call。这一次,抛开过往沉稳事业男形象的传祺,华丽转变成为Z世代的斜杠玩家,展现出更为年轻化的品牌气质。

除了好玩的发布会,影豹的四重起飞礼遇也精准狙击了年轻人的购车痛点:爽到飞起礼,先试后买、体验消费、不爽就换的“传祺智选购车方案”;超级0首付,至高7000元金融贴息省到起飞礼(不可与传祺智选购车方案叠加);至高5000元置换补贴的焕到飞起礼;车机系统基础流量终身免费,3年免费娱乐流量的享到飞起礼。

影豹是广汽传祺品牌焕新后的首款全新车型,作为打响传祺轿车振兴战役的先锋军,影豹肩负了品牌焕新、年轻化的使命。基于GPMA架构诞生的“养成系”车型影豹,在年轻、有活力、智能科技上的飞跃性转变,不但代表着广汽造车新标准,也标志着广汽传祺进入了愿与消费者一起共创共玩的造车新时代。

一、不一样的传祺

1、 不一样的出道show

已举办19届的China Joy,是年轻人最大的泛娱乐平台之一。作为首个在China Joy上市的新车,这场想都不敢想的传祺发布会,结合了众多年轻人喜爱的元素,全员大玩cosplay、蹦迪趴让Z世代玩家大呼过瘾。无领导惯例致辞、去流程化的发布会、甚至由粉丝自己发布新车的创新玩法,打造了一场极具影豹风格的出道show。

2、 不一样的玩车“姿势”

原创影豹IP主题的沉浸式剧本杀、与国内手机销量TOP3品牌OPPO跨界合作,全民征集影豹侠IP(详细参赛规则请见《附件1:影豹侠创意大赛活动规则》),与粉丝共创共玩,展现出影豹青春热血的精神面貌。

3、 不一样的运动内核

发布“钜星底盘”、打造轻跑概念、共玩共创“养成系车型”等创新、年轻化推广,凸显影豹“轻松解锁高能体验”的轻跑精神,每一步都在印证自己的不一样。

二、产品基础参数

信息

具体参数

车身尺寸(mm)

4700×1850×1432

轴距(mm)

2736

整备质量(kg)

1345~1400

外观颜色

象牙白、皓月灰、典雅黑、

超音速红、高光战机绿、哑光战机绿

内饰颜色

全黑、黑黄、黑红

动力总成

全新钜浪动力第三代1.5T GDI发动机

7速湿式双离合自动变速器

最大功率(kW/rpm)

130/5500

最大扭矩(Nm/rpm)

270/1500-4000

油耗(L/100km)

5.7

底盘系统

前轮麦弗逊式独立悬挂,后轮多连杆式独立悬挂

转向系统

DP-EPS助力转向系统

轮毂

影豹270T J10版:16英寸多辐铝合金轮辋

影豹270T J11版:17英寸运动切削铝合金轮辋

影豹270T J15版、影豹270T J16版:18英寸垂尾形竞速铝合金轮辋

上市指导价格

运动造型

影豹270T J10版 9.88万元

影豹270T J11版10.80万元

战机造型

影豹270T J15版11.80万元

影豹270T J16版12.80万元

二、“四重礼遇”购车政策

1、爽到飞起礼:“传祺智选”购车方案,先试后买,体验消费,不爽就换

“传祺智选”1+3购车方案:“1”是指1万块钱保证金,自行购买保险后,每个月付888元体验金,即可以先试后买,体验消费。“3”是指一共有一次结清买原车、分期买原车、换购传祺其他车型的三种购买方案。

 一次性结清买原车(影豹):1万块钱保证金和12个月体验金一共20656元,这20656元将在1年试用后会抵扣作为用户的购买影豹的车款。

 一年后不想一次性付清,那么可以选择分期还款购买影豹:影豹分期支持12期、24期、36期、48期。

 不爽就换指可换购传祺其他车型:如果一年后想要购买传祺其他车型,用户前面付到的保证金转化为意向车的新车购车金。就是说用户只是付了影豹的体验金,剩下的钱转换成购买传祺其他车型了。

与其他品牌加装GPS需要收费不同,影豹加装GPS的费用由广汽承担。

2、省到飞起礼:买影豹享受超级0首付,最高享7000元金融贴息。

3、焕到飞起礼:最高享5000元置换补贴。(传祺本品置换至高补贴5000元,其他品牌置换至高补贴4000元。)

4、享到飞起礼:车机基础流量终身免费,可享有3年免费的娱乐流量,每个月额度有4G。

P.S.政策爽到飞起礼和省到飞起礼不可叠加,详情请咨询当地经销商。

三、一见倾心的战斗造型

1、GPMA为造型赋能

作为GPMA架构首款运动智能轿车,影豹在造型方面继承了GPMA架构的优良基因。通过两降三升,让影豹拥有更加稳定、低趴的姿态。影豹整车高宽比达0.773,拥有更加完美的轿跑姿态,领先同级车型。远低于同级别的0.26超低风阻提升了加速性能和油耗性能,实现了造型与性能的完美统一。

2、越看越香的“光塑曲面”

从最初设计开始,影豹就打破传祺轿车原有的设计格局,应用全新的设计思路:玩乐感,游戏化,造就了影豹街头战机的符号化设计。设计团队大胆创新前脸设计,结合战机元素,打造了战机主题前脸,并运用全新设计语言“光塑曲面”,充分利用光影效果,赋予了影豹更充分的运动气质。

3、运动造型、战机造型外观差异

广汽传祺影豹本次预售推出了运动造型、战机造型两个量产车型,兼顾了性能需求和家用需求两种用户人群。运动造型与战机造型版本同宗同源,采用同样的战机主题设计,但差异化的表达方式。

 前脸设计:运动造型采用机翼X型前脸设计布局,如同展翼战机,使整个前脸设计舒展有力,释放年轻活力;格栅内部采用了参数化机翼造型,细节设计体现精工品质,与前脸大主题呼应,相得益彰。

 尾部:运动造型尾部造型动感层次丰富,后保险杠与战机造型也做了差异化处理,双排气装饰件时尚精致,底部采用防刮擦黑色护板设计。

 配色:战机造型比运动造型多了哑光绿配色,更具战斗感。

四、入门即享的极致驾控

(一)【人车合一:钜星底盘】

1、钜星底盘名字含义

钜星,在行业地位上,寓意着广汽底盘技术的深厚积淀,从罗密欧的跑车基因,到如今的国际化血统,钜星底盘无疑是当今车坛一颗泱泱升起的巨星,取其谐音非常具有意义。

技术体系上,我们希望建立一个追寻科技星辰大海的故事,钜浪动力系统就如同奔腾汹涌的巨浪,而钜星底盘就是那一颗闪亮的“巨”星。

在技术特性上,传祺底盘的“韧、顺、稳”三大DNA就像星际之间极致稳定的恒星,沿着精准轨迹,奔若惊鸿,恒久不息。在汽车行业中,本来就有行星齿轮等代表底盘极致平顺的技术,体现出“钜星底盘”极致稳定、及其强韧、极度平顺的特性。

2、钜星底盘“韧、顺、稳”三大DNA为影豹赋能

“韧、顺、稳”三个基因,从人的感受、车辆性能两个维度描述了钜星底盘的风格。搭载钜星底盘的首款运动轿车影豹,从用户体验出发,通过对悬架、转向、轮胎及ESP性能的精细设计与调校,完美诠释了“韧、顺、稳”的底盘风格。

 “韧”,表现为给人的柔韧感,冲击柔和、收敛迅速,没有生硬及松散感。影豹的整车座椅隔振优于同级竞品,共振和冲击感更小。衬套滞后角进行了优化,阻尼器进行了精心调校,保证余振收敛快,提升底盘紧凑感和车身整体感,提升底盘韧性。韧又表现为车的坚韧之性,能经受住强度耐久考验,且不随着时间的变化而衰减。广汽研究院通过QDR(品质、耐用性、可靠性)研究,从整车性能角度,对零部件的性能提出严格要求,进一步提升底盘品质。韧是好底盘的首要特质,韧性足够,才能经得住考验,坚韧的底盘更稳健。

 “顺”,即人的顺心如意感,转向力矩适中、手感顺畅,变道精准、高速行驶舒适柔畅,有人车合一的感觉。顺也指车的平顺之性,悬架运动顺畅,能高效减振,转向系统顺滑,制动平稳,没有异响抖动。顺也体现在加速踏板感、制动踏板感和转向手感之间的风格协调。影豹在转向方面,结合底盘DNA的目标定义,通过对响应灵敏度、中心感、回正性能的参数设计,并配置高性能的双小齿轮式电动助力转向器(DP-EPS),使驾驶者在弯道中可以获得转向精准、响应灵敏的体验。通过对影豹底盘结构的优化,减小了座椅在行车时的共振,舒适性良好。顺畅与否决定了驾控的感受,影响着驾乘体验,实现人车合一才能让人享受驾驶的乐趣。

 “稳”,是稳定感、稳定性。稳定感是人的感觉,直线行驶没有飘忽感,变道操作横摆和侧倾响应协调,弯道行驶有足够的支撑,加速或收油门无推头摆尾,不平路上轮胎跳动能得到很好的控制。稳定性是车的性能,在紧急制动、高速等极限工况,车本身的安全性。影豹选用前麦弗逊、后四连杆的结构形式,硬点反复迭代以满足关键K&C范围和转向柔度性能要求,悬架衬套、缓冲限位块、动总悬置件等都充分地优化,达到操稳与驾乘平顺性的平衡,侧倾梯度可以达到4.05deg/g,最大侧向加速度达到0.9g。在制动方面,影豹表现优异,通过制动力匹配、优化制动响应、平衡纵向与横向抓地能力,使影豹在紧急制动时效能更高,表现出很高的安全性。日常驾驶感觉稳定、极限驾驶车辆安全才能增加用户信心。为实现极限稳定性和操控性的平衡,影豹首次推出双ESP标定模式,并组合到SPORT+极速运动驾驶模式中,为极限驾驶爱好者提供更多驾驶乐趣。几种SPORT+极速运动解锁方式充分体现了影豹好开又好玩的特质。

更多钜星底盘信息详见《附件2:【钜星底盘】韧、顺、稳!“钜星底盘”赋予影豹独特动态性能DNA》文件

3、前轮麦弗逊式独立悬挂,后轮多连杆式独立悬挂

影豹底盘调校由广汽研究院首席技术官Marco领衔,在全新GPMA架构下,不断提升底盘调校宽度及深度,前轮采用麦弗逊式独立悬挂,后轮采用多连杆式独立悬挂,打造转向精准、侧倾支撑强劲,扎实稳健的底盘性能。

悬架设计亮点:

 降低了前悬架干扰力臂,提升方向盘舒适性:通过减小前悬主销与轮心的距离,从而减小前悬抗干扰力臂,优化了车辆在通过不平路面时,由路面激励传导至方向盘的干扰振动。

 提升悬架侧向刚度,提升转向响应:前车副车架增加了小纵梁结构,并采用十点安装固定,后车架与车身硬连接,采用六点安装固定,大幅提升悬架副车架动静刚度;其次增大摆臂操稳衬套刚度,提高了悬架侧向刚度。

 增大前轮后倾角,提升高速行驶稳定性:增大前轮后倾角,增加后倾拖距,提升车辆的方向盘回正力性能。在高速行驶时,方向盘稳定地维持中间位置,不发飘,为驾驶者提升驾驶信心。

 增大减振器杠杆比,提升随机路面舒适性:通过悬架几何的匹配设计,增大悬挂弹性件(如减振,悬挂弹簧,横向稳定杆)的杠杆比,降低弹性件的受力,其中前后减振器杠杆比分别为0.95、0.985,车辆通过细碎的不平路面和减速带时,降低车轮引起而传递到车内的振动。

悬架调校亮点:

 采用DP-EPS助力系统,降低转向转动比,提升转向灵敏度:相比CEPS获得了转向系刚度成倍增大,大大提升了转向响应灵敏度;

 车身侧倾控制调校:制定更高的侧倾控制目标,增大悬架刚度、减振器阻尼,使得影豹侧倾梯度只有4.05deg/g,远低于普通家轿平均水平(4.5deg/g),让用户在变道、过弯时信心十足;

 减振器阀系调校技术:在影豹具备较高的刚度及阻尼前提下,为了不使得悬架表现生硬、紧张,通过减振器阀系结构匹配,提升悬架韧性及运动自由性,改善舒适性。

 客观指标指导轮胎性能正向开发:采用轮胎客观指标指导轮胎性能开发工作,通过供应商提供的测试数据实现虚拟选型。

4、DP-EPS助力系统

影豹采用独有的DP-EPS助力系统,同时降低转向转动比,相比CEPS获得了转向系刚度成倍增大,大大提升了转向响应灵敏度,让用户在驾驶过程中有更加直接、精准的转向感受,让操控更加得心应手。

5、制动系统

制动系统采用传统的前后盘式、真空助力型式结构。功夫主要下在细节,发掘传统潜力。

 助力器的初段助力采用钝化倒角设计,提升踏板感的线性感。制动更加易于控制。

 对于制动安全件,开发尤其重视。举例来说,摩擦片的开发,我们就进行了长时间、多轮次的预选工作,对摩擦片的基本理化性能、摩擦效能、热稳定性、噪音等多个角度评判考核,经过台架、实车筛选,慎之又慎,力求给消费者带来最佳的使用感受。

(二)【跑得快:动力强、劲省油】

1、全球领先的钜浪动力发动机

“影豹”搭载全新钜浪动力1.5TGDI发动机,以GCCS技术为核心,集成双流道增压、顶置水冷中冷、高压喷射、大惯量平衡轴、智能热管理、低摩擦等先进技术,具备高动力、低油耗等优势。

影豹搭载的发动机具备以下技术亮点:

 高效燃烧系统采用广汽自研第三代高效燃烧系统,优化燃烧过程控制,结合深度米勒循环,提升热效率和动力性,改善排放。

 高效热管理系统冷却系统集成温控模块装置,实现快速暖机及水温精准快速控制,结合活塞内冷油道结构,优化燃烧效率,改善排放。

 顶置水冷中冷器,以及新一代小惯量叶轮加双流道设计,实现整车起步的快速动力响应。

 新一代低摩擦技术优化活塞裙部型线设计,采用国际先进的DLC涂层,结合电控全可变机油泵,极大降低发动机运行过程中的摩擦损耗。

2、全球十佳变速器平台打造

广汽自主研发的七速湿式双离合自动变速器,基于广汽全球十佳变速器平台全力打造,NVH、效率等性能全面升级,达到业内同类变速器的领先水平。

 平顺性:具备独创专利技术的高性能电液智能控制系统,采用惯量较小的湿式离合器,实现0.2秒的快速换挡,通过流量+反向电流的精确控制(控制精度1%以内),换挡平顺、稳定。

 NVH和效率:传动系结构紧凑,应用最新低摩擦轴承,全磨齿工艺,低粘度润滑,综合传动效率高达96%。

3、影豹动力速度傲视同级的原因

基于全球领先的动力总成、GPMA架构赋能、车身轻量化及同级0.26cd最低风阻系数,影豹以强劲的动力性能傲视同级。

 全球领先的钜浪动力发动机:广汽传祺GPMA首款轻跑影豹搭载全新钜浪动力1.5TGDI发动机,第三代燃烧系统加持,最大功率/扭矩130kW/270N·m,动力充沛;搭载水冷中冷、双流道增压器等先进技术,响应敏捷。

 全球十佳变速器平台打造:由广汽自主研发的7速湿式双离合变速器,基于广汽全球十佳变速器平台全力打造,经过个性十足地分模式调教,换挡时间0.2s,加速表现优秀,充分体现轻跑的驾驶魅力。影豹支持弹射起步(Sport+模式),升档时间更快、动力损失更小,相比正常起步提升1s。

 GPMA赋能最优车身姿态:车辆自由、大胆、年轻化的设计带来低趴前倾的战斗姿态,实现自主品牌最低质心550mm,开起来更稳;前轮载荷分配超过60%,保证了加速过程的足够的附着力。

 基于结构设计与高强钢应用实现车身轻量化:得益于超过66.5%的高强度钢的应用和基于GPMA优秀的轻量化设计能力,在保证可适应全球市场碰撞性能要求的同时,整车的轻量化水平大幅提升,实现了轻量化与安全性的完美结合。

 风阻小——同级最低风阻系数:风阻系数0.26cd,同级最低。

4、4+X驾驶模式

 行业首创4+X驾驶模式,4个常用驾驶模式+1个自定义模块,上万种组合。

 4个常用驾驶模式:Comfort舒适模式、ECO节能模式、Sport运动模式、Sport+极限运动模式,不同场景、不同心情,随意切换;

 1个自定义模式:动力系统、发动机启停、转向手力、制动力能量回收、空调、仪表HMI、排气声浪、氛围灯8个自定义模块,驾驶模式随心定制。

 Sport+极限运动模式增强可玩性,动力狂暴、咆哮声浪、弹射起步,享受纯机械性能。

5、低油耗

 油耗低至5.7L。1.5TGDI发动机+7WDCT,带来强劲动力与超低油耗的完美融合。

五、引领市场的互联科技

影豹搭载超感交互智能座舱,基于“先知·共生”的设计理念,运用全新一代智能化、科技化、人性化的ADiGO4.0(智驾互联)生态系统,通过AI、AR、大数据和5G互联,赋予座舱提前感知、主动服务、五感融合的能力,实现全场景、全过程的沉浸式智能交互体验,并通过OTA的持续升级迭代,让车实现自我进化,让客户常用常新。拥有华为、高德、科大讯飞、地平线等强大供应商的背书,构建了影豹的智能化朋友圈。

影豹的超感交互智能座舱包含了运动赋能、知心科技、娱乐生态、智能辅助驾驶四大类功能,覆盖用户多个生活场景。

1、运动赋能:4+X极限运动模式

影豹首次推出4+X 驾驶模式,4个常用驾驶模式(节能模式、舒适模式、运动模式、SPORT+极限运动模式、X模式)一键切换,多个自定义模块,近万种组合随心定制,针对8大系统关键参数(动力驱动系统,ESP车身电子稳定系统,AVDC车辆自适应动态控制系统,方向盘转向手力,天使咆哮声浪,智能空调控制,仪表显示氛围和主题,氛围灯颜色和律动方式等),自由组合,一键设定;拥有独创的Sport+极限运动模式,让用户收获更多的驾驶乐趣同时,体验赛车狂飙的快感,旨在给年轻人更加轻松带感的场景驾驶体验。

 SPORT+极限运动模式如何解锁

普通用户提车时,SPORT+极限运动模式将被锁定,需要达成设定的驾驶要求与公里并积累一定分数后,该模式才将自动解锁。在使用过程中,用户们可在影豹车友圈里一起比拼驾驶技术,刷新排行榜,来完成SPORT+极限运动模式解锁,开启澎湃体验。

预售时下订的用户无需等待,有优先开通SPORT+极限运动模式权益,解锁成功后,车辆动力输出更澎湃、ESP控制更激进、排气声浪音更咆哮,同时支持弹射起步,给予用户更极致的激情驾驶体验。

2、知心科技:智能生活更惬意

当科技愈加成为五感的延伸,甚至是人们生活中不可或缺的、如同身体的一部分。广汽超感交互智能座舱,拥有语音识别、面部识别及手势识别等功能,让汽车更健康,更智能、更舒适。

①三重BUFF:

 语音识别BUFF:ADiGO语音OS,拥有更加个性化的黑科技语音系统;双音区听声辨位快速锁定服务对象;AIUI趣味问答增加了车机的娱乐性。

 面部识别BUFF:精准面部识别,开启智能迎宾;精细情绪识别,联动智能推荐;增加精确表情识别,开启三级疲劳缓解、分神提醒。

 手势识别BUFF:精确手势识别,体验智能控制;拥有手势切歌、手势切地图等功能。

②三个特点:

 更健康:影豹拥有抽烟通风、主动通风换气、空调防霉等健康功能,帮助驾乘人员调试良好的车内环境。

 更智能:影豹拥有手势切歌、视线亮屏(当屏幕处于关闭屏幕状态,检测到驾驶员注视屏幕时,多功能显示屏幕自动亮起)、粤语识别等功能,更加人性化、更具科技感。

 更舒适:通话降噪,行业首发的情绪音乐功能(通过语音助手点歌时,座舱监控系统可根据驾乘人员的当前情绪,播放对应类型的歌曲),加上常用常新的OTA体验,让用户每天感觉都像开新车。

3、娱乐生态:告别车内boring

 车载K歌:打造你的专属移动KTV。60万首伴奏曲库,每周更新近千首。包含大量的小众偏门歌曲。

 电台一体化:喜马拉雅FM强势入驻,用户资源庞大。多种有声节目形式,满足多元需求;优质电台资源,有声资源更丰富;电台一体,在线节目和本地广播随心听。

 手机互联:运用HUAWEI Hicar,共享主流生态,且只需一次认证,终身无线连接。

 视频流:多个视频平台刷不停,车内轻松解闷。

4、智能辅助驾驶:从细节出发保障行车安全

围绕使用场景和用户需求,设计疲劳缓解、分神提醒、手势切地图等功能,首创自动驾驶双模式,在高速工况和拥堵工况下,一键跟车,操作便捷,体验升级,打造传祺特色超感交互智能座舱。并且影豹主销即标配L2功能,是同级别竞品车配置率最高。

 疲劳缓解:座舱监控系统可检测到驾驶员三种疲劳程度。轻度疲劳触发时,语音提醒并弹框提示,驾驶员安全驾驶;中度疲劳触发时,语音提醒并弹框提示,播放醒神音乐;重度疲劳触发时,语音提醒并弹框提示,播放醒神音乐,同时开启空调。

 分神提醒:驾驶员处于分神状态,座舱将用语音提醒并弹框提示,驾驶员安全驾驶;主驾通话(未使用车载蓝牙),将会使用语音提醒并弹框提示。

 辅助自动驾驶:首创自动驾驶双模式,在高速工况和拥堵工况下,一键跟车,操作便捷,体验升级。

 手势切地图(后续随OTA更新升级):传祺行业首发功能模块,当地图打开,在车内监控摄像头的可视范围内,从右往左滑动手掌,地图界面从多功能显示屏切换至仪表屏幕;从左往右滑动手掌,地图界面从仪表屏幕切换至多功能显示屏。

5、OTA:自进化,千人千面

用车需求不断迭代更新,OTA升级系统不断为用户提供更出色的功能和体验,使车辆具备自进化能力,提供千人千面的内容服务。

六、越级舒享的内饰空间

1、“战机起势”的内饰设计理念

影豹采用“战机起势”的设计理念,座舱延续了外观的战机主题设计,借鉴战机布局,内部呈现前高后低姿态,如机翼敏捷,引擎沸腾,以上升起势,寓意拉升人生征途不断向上。以经典环抱座舱,演绎正统跑车格局,采用贯穿式空调出风口,环绕式主仪表台软包,延伸视觉宽度,浑然一体,带来越级的空间感受。

2、内饰亮点

内饰有全黑、黑红、黑黄3种配色方案去匹配不同的车身色,并配合碳纤维装饰件突显运动气息,最大程度满足消费者对于色彩搭配的需求。内饰细节运用了纯粹的运动造型风格,体现前卫独特与驾驶乐趣。

 双10.25寸一体屏:搭载双10.25寸一体屏,窄边框、低厚度,凸显空间感的处理。

 运动式座椅:具有全方位包裹感,坐姿非常低,提供强烈的跑车驾驶感,同时座椅具有同类车最好的舒适性。

 三幅式方向盘:方向盘秉承极致运动理念,气囊盖更小且立体,按键具纵深感;6点钟辐条的轻量化与12点盘辐指示环呼应,强调运动基因;盘辐截面经不断验证,更符合运动驾控手感。

 对称式布局副仪表台:大气简洁的对称式布局副仪表台,采用独有的一触即发的换挡面板,精确快速控制;一键启动位于换挡把球头前方,点火换挡动作一气呵成,给驾驶者非常顺畅的驾驶体验。

 飞机操纵杆式换挡把:灵感来自飞机操纵杆的球头设计体现操控感,激发驾驶欲望。

 合金钢琴式踏板、落地式油门踏板:采用全新合金钢琴式踏板、落地式油门踏板,强化“人车合一”的驾控体验。

 智能钥匙:黑白双版本智能钥匙,用蓝牙链接手机,实现无钥匙启动及授权使用。

3、内部空间

基于2736mm的宽大轴距,影豹车内空间表现出色,前后排空间X/Y/Z向空间超越竞品,带来全方位的乘坐舒适感。前排横向空间1405mm,头部空间1019mm,腿部空间1075mm;后排横向空间1360mm,头部空间952mm,膝部空间75mm。