近年来,自主品牌车企在8-15万级SUV市场上展现出强大的竞争力,逐渐夺得市场主导地位。自主品牌通过产品卓越的性能成为挑战合资品牌的大招。如今,自主品牌开始向高端市场大步迈进,并在20万级SUV市场推出具备卓越实力的中型SUV车型。

瑞虎9对比途观L

其中,奇瑞全新磁悬浮超舒适旗舰SUV:TIGGO瑞虎9,通过其独特的“9大越级舒适”和“3大旗舰品质”,提供超越合资车型的驾驶享受和乘坐舒适。那么,它是否有能力重新定义行业标杆呢?今天我们将通过对比奇瑞TIGGO瑞虎9(以下简称瑞虎9)与上汽大众途观L(以下简称途观L)来进一步了解。

首先从价格来看,车市又出现了一波降价浪潮,途观L 2023款车型的最低售价已经降到16.99万元。然而,在这个价格范围内,瑞虎9仍然拥有颇具竞争力的优势。我们可以拿15.29万元的瑞虎9 2023款 400T两驱领先五座版与途观L 2023款 300TSI两驱智享版进行对比。从动力方面来看,瑞虎9搭载的是一台2.0T发动机,最大功率可达192kW,最大扭矩为400N·m,而途观L则采用了一台1.5T发动机,最大功率为118kW,最大扭矩为250N·m,两者的动力差距近乎一半。可以说,瑞虎9在动力上拥有明显的跨越式优势。

安全对比,主被动齐上阵全方位保护你

瑞虎9和途观L是备受关注的两款汽车,在主被动安全配置方面都表现出色。舒适性配置可以提升乘坐体验,但同样重要的是安全配置,它能全面保护乘车人员的安全,让出行更加安心和高品质。下面我们来看看瑞虎9和途观L在主被动安全配置方面的区别。

瑞虎9

在主动安全方面,瑞虎9具备领先同级的优势,配备了32项智能辅助驾驶功能,例如途观L所没有的NOC导航辅助驾驶系统和HWA高速公路辅助驾驶系统等。这些辅助功能不仅能解放驾驶员的双脚,减轻长途出行的疲劳感,还能在各种出行场景下避免事故的发生,让出行更加安心和省心。

瑞虎9

而在被动安全方面,瑞虎9采用了比途观L更多的气囊数量。除了常规的主副驾安全气囊和侧安全气帘外,瑞虎9还配备了途观L所没有的前后排侧安全气囊、主驾膝部气囊和前排中央安全气囊。瑞虎9的全包裹式10气囊配备,结合其高强度笼式吸能安全车身结构设计,能给用户带来比途观L更加全面的被动安全保护,就像是一个移动堡垒,坚固地保护着车内的每一位乘员。

在国内SUV市场竞争激烈的当下,消费者所看到的配置不断升级,但主被动安全配置这样难以察觉的细节往往被忽视。然而,通过对比可以发现,为了给用户带来卓越的出行体验,瑞虎9不仅在显性配置上下足功夫,而且在隐性配置上也做出了极大的努力。瑞虎9在主被动安全水准上远远超越途观L,并超越了合资品牌车型,刷新了整个细分市场的安全标准。

舒适度对比,大车身、高配置才是王道

大部分家庭来说,保证能整整齐齐的全家出行是买车的终极用途,因此家庭用户非常关注一辆车是否能给他们带来全程舒适体验。除了舒适性,车辆的配置水平也是决定性性价比的关键因素。因此,我们要对两款车的重点配置进行比较,看看哪一款才真正成为舒适的标杆。

在全家出行的场景下,宽敞的车内空间尤为重要。从车身尺寸上来看,瑞虎9的长宽高分别为4820x1930x1710mm,而途观L的尺寸为4735x1859x1677mm。瑞虎9在尺寸上明显占优势,无论是前排乘客还是后排乘客,都能享受到更宽敞的空间。前排乘客的头部空间更加宽敞,后排乘客也能享受到更宽敞的横向空间,即使坐满三个人也能保证一定的舒适性。

瑞虎9

随着科技发展和自然环境的恶化,人们对汽车的空调系统也提出了更高的要求。瑞虎9和途观L的空调系统都配备了PM2.5的过滤装置,但是瑞虎9的空调系统还额外配备了负离子释放装置。通过释放活性氧,瑞虎9的空调系统可以提升心肺功能和大脑活力。此外,瑞虎9还配备了湿度传感器,当空气湿度达到一定数值时,系统会自动开启除雾功能,迅速清除雾气,确保驾车安全。

瑞虎9香氛系统

除了空调系统,瑞虎9还配备了香氛系统,不仅能让车内保持清新,还能在需要提神的时候配合醒神香氛助力驾驶员恢复精神。这些都是途观L所没有的贴心功能。瑞虎9配备了全车3个独立鼓风机和更多的27个出风口,相比途观L,在相同风量下,瑞虎9每个出风口的风量都只有一般车型的一半。配合回字型360°风向调节功能,瑞虎9能够真正实现“无风感的温度宜人”。

瑞虎9车内空间

在娱乐系统方面,瑞虎9也比途观L更具优势。首先,瑞虎9搭载了24.6英寸极致丝滑真曲面屏,配备了行业领先的车规级8155旗舰芯片。这不仅使得车机操作反应迅速,还能通过OTA升级保持常用常新。再加上SONY的14扬声器环绕音响,瑞虎9可以随时将车内变成移动音乐厅,给乘员带来极致的听觉享受。此外,主驾座椅配置了2个头枕扬声器,可以设置共享、驾享和私享三种模式,让每个座位都成为独立的沉浸式空间。

 瑞虎9车内空间

通过详细的配置对比,不难发现,瑞虎9在乘坐空间、乘坐舒适性和智能人车交互方面都具备更多优势,为全家出行提供高品质的出行体验。这优势不仅仅超过了途观L,也在整个市场中占据了领先地位,可谓达到了“越级”的水准。

动力对比,强大动力带来澎湃激情

在购买轿车时,许多消费者对于动力和操控的要求是“够用就行”。然而,对于车身尺寸和整备质量更高、更重的中型SUV而言,动力和操控并不仅仅是关乎加速性能,它们还直接影响着驾驶的乐趣和安全性。举例来说,出色的动力和优秀的操控性能意味着更顺畅的城市通勤表现,更自信的高速驾驶体验,以及在复杂路况下的操控灵活性。接下来,我们将从驾驶性能入手,看看瑞虎9和途观L的潜力如何。

瑞虎9

就动力而言,瑞虎9搭载的是2.0TGDI十佳发动机,配备麦格纳全球最新的湿式双离合变速器7DCT,或者爱信8AT变速器,这是一种黄金动力组合。瑞虎9的发动机最大功率可达192kW,最大扭矩为400N·m,能够在各种不同的行车场景下带来激情澎湃的驾驶乐趣。相较之下,途观L搭载的2.0T发动机最大功率仅为162kW,并且只提供7DCT变速器作为选择。如果你想购买四驱车型,瑞虎9四驱版所配备的爱信8AT变速器在平顺性和稳定性方面更具优势,而途观L四驱版则只提供7DCT变速器。

在操控方面,瑞虎9和途观L都采用了前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架,为出色的操控体验奠定了良好的基础。值得一提的是,奇瑞近年来在操控调教方面也在追求德系车型的行驶质感。与此同时,瑞虎9四驱版车型标配的CDC“磁悬浮”悬架,可以根据不同的路况实时调整悬挂电子阻尼,以毫秒级的速度自适应地调整车身姿态。

瑞虎9

得益于CDC“磁悬浮”悬架,瑞虎9在面对坑洼不平的路面时能够更好地抑制车身颠簸,确保乘坐舒适感。而在转弯时,它也能减少车身侧倾,带来更好的操控和乘坐舒适体验。瑞虎9真正做到了颠簸不洒水、刹车不点头、转弯不侧倾、起步不抬头,拥有超越途观L的驾驶性能。

瑞虎9 CDC“磁悬浮”悬架

在其他设置方面,瑞虎9还提供了多种实用的辅助驾驶功能,例如360°全景影像、前车驶离提醒和陡坡缓降。与此相比,途观L只配备了倒车影像,而且还缺少陡坡缓降等一些实用的辅助驾驶功能。此外,瑞虎9还具备途观L所没有的配置,如索尼音响和8155旗舰芯片。因此,无论是动力还是科技配置,瑞虎9都处于领先地位。值得一提的是,瑞虎9目前还推出了一些优惠政策,其中包括最高可享受19000元的置换补贴。综合来看,瑞虎9具备优越的性价比,足以压倒途观L。

写在最后

 近年来,我国的汽车品牌在燃油赛道和电动赛道上都取得了长足的发展。无论是在技术层面还是在品质层面,它们都不断迎头赶上合资品牌,甚至超越了它们。品牌的力量与产品实力密不可分。当产品实力不能满足时代的需求时,品牌注定会被时代所淘汰,最终只剩下一腔热情。