从TIGGO瑞虎9上市以来,它凭借其高颜值、大空间、智能化配置以及CDC“磁悬浮”悬架等优势成功获得消费者的广泛认可。在同价位产品中,TIGGO瑞虎9不仅拥有强大的智能化表现,它在驾乘舒适性方面也颇有建树。在上市发布会时,TIGGO瑞虎9就以磁悬浮超舒适旗舰SUV名号表示它要成为20万级最舒适的SUV。

以“9大越级舒适+3大旗舰品质”,打造20万级SUV舒适天花板

TIGGO瑞虎9以“9大越级舒适+3大旗舰品质”,为用户带来不同使用场景下的出行体验,以颠覆之势对20万级SUV市场“降维打击”。具体来看,9大越级舒适中包含3大驾乘舒适与6大坐享舒适;3大旗舰品质指的是外观、智能以及安全表现。

在3大驾乘舒适层面,TIGGO瑞虎9配备了鲲鹏动力400T+爱信8AT或鲲鹏动力400T+麦格纳全球最新一代7DCT湿式双离合变速器两种动力组合,最大功率192kW,峰值扭矩400N.m,百公里加速8秒级,堪称同级超强动力输出。再加上全场景智控四驱系统的加持,让用户轻松应对各种出行场景。

CDC“磁悬浮”悬架通过5个整车状态监控传感器+4个电磁减震器+1个控制器实时调整车身姿态,让整车随时处于舒适的驾乘状态,实现“超稳舒适”。在“智驾舒适”上,新车搭载L2.9级前沿智能辅助驾驶系统,实现更高阶的NOC奇瑞自动导航辅助驾驶以及AVP自主代客泊车功能,为用户带来更智能、更安心、更轻松的驾驶体验。

在6大坐享舒适层面,TIGGO瑞虎9配备的540°立体超感空调系统通过360°调节风向为乘客提供全方位的舒适体验。0重力超感副驾驶座椅、50吋AR-HUD抬头显示、24.6吋极智丝滑真曲面屏、SONY14扬环绕音响、256色光瀑式音律氛围灯、C-PURE奇瑞净立方绿色座舱和高档智能香氛系统等功能也从空间、视觉、听觉、触感、嗅觉等多个方面为乘坐者营造犹如头等舱般的奢华体验,也是TIGGO瑞虎9能够成为20万级最舒适SUV的原因之一。

值得注意的是,TIGGO瑞虎9的空间布局也很有料。它为用户提供了2+3座椅布局的5座版车型,也拥有2+3+2座椅布局的7座版车型。7座版车型的第三排座椅能够电动放倒,灵活的处理方式使其能够在5座与7座之间灵活切换。放倒第二排与第三排座椅后,空间本就夸张的后备厢瞬间变成两米大床,在露营过程中TIGGO瑞虎9绝对称得上是可移动的舒适家园。

写在最后:在TIGGO瑞虎9上市之前,大家对“技术奇瑞”的印象是不是还停留在三大件质量稳定,发动机动力够强?殊不知汽车圈的“理工男”也在积极转型,TIGGO瑞虎9作为同级别唯一配备CDC“磁悬浮”悬架的车型,它不仅为用户提供了良好的驾乘感受,也让消费者看到低成本也能用上高科技。除此之外,座舱内丰富的配置也让TIGGO瑞虎9坐享舒适感得以提升。