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置换购车,享万元优惠!瑞虎7 PLUS新能源选车与试驾分享

2023-06-05 来源:网络阅读:1589

 因为生活在南方沿海城市,经常碰到刮风下雨,甚至是台风天气,开小电驴上班非常不方便,而且这小电驴的续航是越来越不行了。还有就是老婆换工作后离我上班的地点很近,买辆车平时可以顺道一起把她送到公司去,不仅方便我们俩上下班,周末还可以出去玩玩。买车前和老婆商量过,要把预算控制在18万以内,之后用车成本也要尽量低,考虑到这些,那肯定得买绿牌车,在我们这使用和购买都比较实惠,但是鉴于当地充电桩并不太多,所以混动车型成绝佳选择。而作为一个男人,其实还有点小私心,就是希望车子动力尽可能强大一些,毕竟阿木的一句“我要GTR”道出了多少男人对速度的追求与信仰。

 起初,第一次听到瑞虎7 PLUS这款车是家里亲戚聚会上老舅跟我说的,因为他是瑞虎7 PLUS的车主,说这车动力相当的棒,操控性也很好,我一听动力强大瞬间就来劲了,而且还说现在已推出了最新的插电混动款瑞虎7 PLUS新能源,动力强的同时还省油钱,听到省这个字我老婆也瞬间提起了精神,于是决定和我周末找个线下店试试这款车。

到店后我一下就被瑞虎7 PLUS新能源的前脸吸引了,特别是这个霸气的直瀑式格栅,有点奔驰AMG的味道,气场非常足。而且这个蓝色的配色非常像《速激》里保罗沃克R34的配色,又一次踩在了我的审美点上。之前在网上查资料的时候,说瑞虎7 PLUS新能源是一款紧凑型SUV,可我和老婆进到车里以后却感觉一点也不紧凑。前排自不必多说,空间非常宽敞。然而我一个1米82的个子坐在后排,头离车顶还有快半拳的高度,腿离前排起码一掌的距离,这点是我没想到的。而且后排座椅还可以放倒腾出很大的空间,带看的店员是个1米75个头的年轻小伙,他把后排放倒后亲自躺下去,还拍了拍旁边说:“哥你也来试试,旁边再躺一个也没问题。”虽然我没躺下去,但是这小伙用身体证明了瑞虎7 PLUS新能源空间确实比较富裕。

不过我最关心还是动力问题,而对于这点店员小伙告诉我,动力可是瑞虎7 PLUS新能源的强项,其搭载混合动力专用1.5T超效发动机加永磁同步双电机的动力组合,匹配3档DHT电混系统,可轻松实现0-100km/h加速7s级绝佳响应,超出同价位车型几乎整整1秒。在实际试驾中我也能切身体会到这车动力是真的绝,特别是起步到30km/h这一段,速度非常快,没有一点点防备,一下就窜出去了,让我太震撼了,感觉这速度能轻松超越绝大部分同价位的燃油车。而且店员还跟我说这瑞虎7 plus新能源采用“3擎3挡9模11速”的混动系统,可以根据各种路况匹配最适合的模式,让你的驾驶感受更上一层楼。

得益于这套系统,瑞虎7 PLUS新能源在市区的纯电续航非常出色高效,几乎达到了1:1的续航达成率。然后这车WLTC工况纯电续航里程达到80km,对于我们这个小城市,平常上下班十几公里左右的路程来说完全够用,如果把智能保电设置在百分之二十,工作日基本上都不用充电,特别省钱,如果能合理利用夜间波谷智能充电,那肯定能更省钱。这车还有一个60L的大油箱,平常城市通勤可能用不到,但是周末节假日出行就得靠它了,综合续航里程达到1000+km,加一次油就可以让全家放心出行,不用成天担忧“这太远了不敢去,那充电桩太少了,回不来之类”的问题。

 店员们都很热情,基本上把我关心的动力性能问题,和老婆关心的用车成本问题都详细解答。除此之外还告诉我们关于瑞虎7 PLUS新能源的一些别的功能:它全系配有快充,补能速度极快,特别是在30%-80%这个区间,25分就可以搞定,还有L2.5级智能驾驶辅助功能,RCW后方碰撞预警、DOW开门预警系统等安全系统,特别是那个540°透明底盘,可以无盲区、无死角的观察汽车周围环境,对于我老婆这种刚考驾照的人来说,简直是救世主。最重要的是店员还说现在置换购车,可享受最高10000块的优惠!这简直太香了,我当即打电话给老爸,跟他说:他那台老蒙迪欧该退休了。