随着新能源汽车的普及,拥有智能、节能、性能等优势的它,渐渐瓦解了CR-V、RAV4荣放等日系老牌SUV们的燃油经济性和保值率的优势。根据乘联会1-4月的数据,曾经销冠紧凑级SUV市场的东风本田CR-V,销量下滑40%,排名降至第九。丰田RAV4更是跌出了前十,此刻日系合资SUV的荣光正在迅速消失。然而,新能源车只占汽车市场的70%,对于马自达而言,CX-50行也的上市将是重拾荣光的新机遇。

5月25日,马自达CX-50行也正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为15.98万-20.68万。随着最后一层神秘感定价的公布,市场无不感到惊讶。一方面,从车型结构来看,2.5L大四缸发动机版本的起售价直接落定到了17.58万,让人倍感惊喜!要知道,同级别CR-V最新款的动力上限仅为1.5T,而RAV4的2.5L发动机起步价就要22.58万。

另一方面,新车不仅推出了价格优势,还赠送了首任车主终身免费质保这一权益,这也是日系合资品牌中首个拥有此项优惠的品牌,充分表明了马自达的品质和品控自信。此外,为了证明马自达的操控精准,它还举办了一场为期10天的四线跨越珠峰的挑战活动。因此,在15.98万-20.68万的定价基础上,新车整体性价比极高,从而彰显出马自达的品质和豪华感,也有力地拉开了它与竞品之间的差距。

对于CR-V和RAV4这类主打城市出行的紧凑型SUV而言,通过珠峰,跨越几千公里的海拔,完全发挥产品使用价值并不容易。但是,越是艰难,越能够证明新车“内卷”的价值。拥有2.5L发动机133kW的最大功率和250N·m的峰值扭矩,以及6速手自一体变速箱,即使在海拔1000米以上的路段,新车的动力表现也不亚于同级部分2.0T涡轮增压发动机,此外,经过专业调教的加速和制动踏板,以及智能无感变缸发动机技术,更是使整个动力输出过程变得异常线性丝滑。

凭借13.4:1的齿轮转相比、全新一代创驰蓝天车辆构造技术以及GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版的搭载,不管是在弯道还是紧急变道时,新车都能提供灵活敏捷的转向反馈、恰到好处的转向力度,实现了“知你懂你”的人马一体的表现,超越了CR-V和RAV4对城市家用的主打。此外,新车采用智能无感变缸发动机技术,在匀速行驶时可以关闭外侧两个缸体,减少油耗,提高燃油经济性和环保性能,因而重点围绕节能经济性这一需求,令新车更显有价值。令人难以置信的是,新车竟然能以15万以内的起步价,打破合资紧凑型SUV多年以来坚定的价格,并且在此定价基础上,还拥有卓越的驾控体验和出色的能耗表现。

随着消费结构升级、需求多元、配置越发智能等多重时代趋势的推动,作为今年日系品牌最值得注目的一款全新SUV产品,马自达CX-50行也在“美而精”的基础上,进一步降低了日系合资SUV的准入门槛,本质上也可以视为马自达在中国车市持续深耕,加强本土化的一次转型。