SUV车型是当下汽车市场比较火爆的一款车型,空间大、通过性强的两大优势,都能直击中国用户的痛点,各大车企也都参透了这一点,纷纷推出了自家的SUV车型。其中奇瑞集团推出的瑞虎系列SUV,自2005年第一款车型上市到现如今,已经达成了全球用户300w+的成就,可以说瑞虎系列已经成为了中国制造不可磨灭的符号。瑞虎系列的全新车型瑞虎9即将在5月30日迎来上市,作为新一代全球旗舰SUV,瑞虎9是奇瑞汽车高端智造平台——火星架构-超级混动平台的首款车型,通过全域升级,打造了行业最新、最顶级的科技,以越级实力傲视同级。

作为奇瑞的全新旗舰车型,瑞虎9在外观上采用了全新“柔光美学”设计语言,尽显“柔光”的灵动与力量。整车前脸采用黄金宽度比的光刃雕刻设计,瀑布式飞流格栅藏锋于光,与之相呼应的是破浪式极速光影车身,侧面上、下双重极速光影腰线分割出舒展比例车身,让瑞虎9愈发大气优雅。

如果用一个词来形容瑞虎9,那就是“磁悬浮超舒适旗舰SUV”,技术奇瑞为了给用户提供比肩豪华的优质产品,让中国用户对高价低配说“NO”,专门为瑞虎9赋予了9大越级舒适和3大旗舰品质。何为越级舒适?舒适应该是以人为本,从体验出发,瑞虎9根据用户使用场景打造了共9大越级舒适:涵盖超感、驾趣、智驾的3大驾乘舒适,和基于空间、温感、触觉、视觉、听觉、嗅觉的6大坐享舒适。

瑞虎9在驾乘舒适方面有着非常出色的表现。瑞虎9致力于为最常用的城市用车场景打造“全路况舒适,城市路况更舒适”的驾乘感受,为此瑞虎9搭载的了DC“磁悬浮”悬架,它可以通过智能无级调节软硬度来达到“毫秒级响应“。就好像开关一样,只需要轻轻按下,车辆即可轻松游刃于各种路面情况中。无论是红绿灯路口的迅猛加速,还是高速上的急刹车,瑞虎9都能够稳如泰山。 真正做到红绿灯路口强加速0~100Km/h不抬头,高速急刹车100~0Km/h不点头,城市快速路超车80Km/h不侧倾,城市周边粗糙路况60Km/h颠簸不洒水。

除“毫秒级响应”外,瑞虎9的“磁悬浮”还采用了各种软连接隔振技术,尽量做到可以媲美磁悬浮的“悬浮”:双液压悬置,隔震能力提升30%;控制臂液压衬套,有效减少前后及纵向冲击;后副车架衬套,有效降低路噪。

为了达到全路况舒适的目的,瑞虎9还针对不同驾驶场景推出了经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地、越野共七种驾驶模式,响应时间≤100ms,轻松实现各种不同路况下驾驶舒适。四驱后轴还能提供最大3000Nm的扭矩输出,保证四驱动力充沛。

当然在驾驶辅助方面,瑞虎9也是相当全面的功能。瑞虎9提供了全路况驾驶辅助,可以让驾驶员彻底解放双脚,在长途高速驾驶时拒绝疲劳!初次之外,瑞虎9可通过NOC 导航辅助驾驶系统、HWA高速公路辅助驾驶系统,实现单车道巡航、自动变道超车、自动上下匝道、紧急安全停车等功能;在城市场景中,瑞虎9配备了全速域自适应巡航ACC、交通拥堵辅助TJA等功能,让日常通勤驾驶中也能享受到驾驶辅助带来的便利。

空间表现是不得不提的一点,如果驾乘过程中身体都舒展不开,其他一切舒适功能都免谈。瑞虎9超越同级的超大车身尺寸,让乘客们在瑞虎9内的伸展更自由自在,全家出行不光让驾驶员能够舒适驾驶,更要让所有家庭成员体验到坐享舒适。

在瑞虎9身上,我们能看到奇瑞对期间SUV的全新演绎,让SUV不在墨守成规,不帮用户做选择,只尽力满足用户想到的,给用户想不到的!希望瑞虎9的上市能带动国产SUV的品质化之路,让中国品牌SUV成为高质量生活的必备品!